وفاة و16 اصابة بتدهور حافلة اصطدمت بـ 26 مركبة على نزول المصدار
وفاة و16 اصابة بتدهور حافلة اصطدمت بـ 26 مركبة على نزول المصدار - وفاة و16 اصابة بتدهور حافلة اصطدمت بـ 26 مركبة على نزول المصدار - وفاة و16 اصابة بتدهور حافلة اصطدمت بـ 26 مركبة على نزول المصدار - وفاة و16 اصابة بتدهور حافلة اصطدمت بـ 26 مركبة على نزول المصدار - وفاة و16 اصابة بتدهور حافلة اصطدمت بـ 26 مركبة على نزول المصدار
اسفر حادث سير مروع ليل الاثنين الثلاثاء عن وفاة شخص واحد واصابة 16 اخرين جراء تدهور حافلة اصطدمت يـ 26 مركبة على نزول المصدار .
وفي التفاصيل التي حصلت عليها جراسا نيوز من شهود عيان في مكان الحادث الذي نتج عن فقدان احد الشاحنات الكبيرة للكوابح مما ادى الى انزلاقها على عدد تجاوز الثلاثين سيارة .
واضاف الشهود بان رجال الاسعاف والدفاع المدني لازالوا ينتشلون القتلى والمصابين ، مصادر في الدفاع المدني اكدوا وقوع الحادث دون اعطاء اية تفاصيل حول الحصيلة النهائية له .
وافاد مصدر في الدفاع المدني أن فرق الإنقاذ والإسعاف في مديرية دفاع مدني شرق عمان وبإسناد من مديرية غرب عمان ومديرية إنقاذ وإسناد الوسط تعاملت مساء اليوم مع حادث تدهور حافلة تعمل على خط (رغدان/ كلية حطين) نتيجة لخلل فني في الحافلة على نزول المصدار واصطدامها بـ(26) مركبة مختلفة ، مما أدى الى وفاة شخص يبلغ من العمر (65) سنة يحمل الجنسية السورية وإصابة (16) آخرين بجروح ورضوض مختلفة في الجسم .
وأضافت المصادر نفسها أن فرق الإسعاف قامت بتقديم الإسعافات الأولية اللازمة للإصابات في موقع الحادث ونقلهم وإخلاء الوفاة الى مستشفى البشير الحكومي وحالة المصابين العامة متوسطة .
يا جماعة نزول ولا طلوع المصدار مرعب بالسيارات الصغيرة فما بالك بالشاحنات والباصات الكبيرة
اعتقد انه يجب منع السيارات الكبيرة من النزول بهذا الشارع الخطير
اللهم اشف المصابين وارحم المتوفين
لا حول ولا قوة الا بالله لو دخلت هذه الشاحنه عمان الغربية كان وقفتها 100 دوريه على كل قدر الله وما شاء فعل رحم الله الاموات وشافى المصابين وهو على كل شيء قدير
على الحكومة إيجاد الحل البديل لطريق المصدار ,,, للأخوة الذين يقولون أن طلوع المصدار هو الخط الأساسي لباصات كلية حطين رغدان ,,, فهناك حل بديل والحل البديل هو تحويل مسار الخط للباصات الصينية والباصات التي بصراحة خرابها أكثر من صلاحها ,,, كل الباصات القادمة من مناطق خريبة السوق ,,, وجاوا ,,, وسحاب ,,, والمقابلين لتعبر إلى الوحدات ,,, وتمر من المصدار في طريقها إلى وسط البلد ورغدان ,,, تمر من منطقة دوار الشرق الأوسط ,,, على هذه الباصات أن يتحول مسار سيرها بدل مواصلة المسير إلى الوحدات ومن ثم إلى المصدار ,,, أخذ الطريق المؤدي إلى الزهور على يسار الدوار ,,, ومن ثم يمينا في الشارع المؤدي إلى حراج السيارات ,,, ثم رأس العين ,,, ثم تكمل مسيرها عبر وسط البلد ,, هذا الطريق سالك ,,, وسهل جدا لعبور الشاحنات ,,,
قد تواجهنا في هذه الحالة مشكلة راس العين ,,, وتلك المصفات التي يشغلها موظفوا أمانة عمان الكبرى ,,, وهذه المصفات حقيقة تصنع أزمة سير خانقة في وسط البلد ,,, وعلى الحكومة إيجاد الحل المناسب لهذه المشكلة ,,, يمكن الاصطفاف في أي مكان ,,, وهذا من شأنه حل أزمة السير صباحا ,,,
وقد تكون هناك مشكلة لدى سكان الوحدات ,,, وهي كيفية الذهاب إلى وسط البلد ,,, وحل هذه المشكلة في الركوب بـ (السرفيس ) لوسط البلد ,,, على أن تقل أجرة السرفيس ,,, لأن السرفيس في هذه الحالة أيضا ستكون حركته أكثر ,,, وسيكون الطلب عليه أكثر ,,, فيزداد ربحه ,,,
وهناك أيضا الباصات التي تنقل المواطن من الوحدات إلى المناطق مثل سحاب والمناطق المذكورة أعلاه ,,, فيمكن لهذه الباصات أن يتعدل خط سيرها ,,, بحيث تمر في الوحدات وتعمل يوتيرن وتنقل المواطنين ثم تتجه باتجاه دوار الشرق الأوسط ,,, وتسلك الطريق المقترح أعلاه ,,,
هذا المقترح لن يكلف أصحاب الباصات ذلك المبلغ الذي يمكن أن يوفروه في طريق المصدار ,,, أرواح البشر والمواطنين أغلى من بضعة كيلو مترات يوفر فيها صاحب الباص أو سائق الباص كم لتر ديزل ,,,
كما ويمكن لتلك الباصات العبور إلى الوحدات ,,, وبدل إكمال المسير إلى وسط البلد ,,, الاتجاه يسارا باتجاه قرية الطيبات ,,, وسلوك طريق الحراج ,,, صحيح أن الطريق إلى الحراج أيضا فيه نزول ,,, لكن نزول الحراج أأمن من نزول المصدار بالنسبة للشاحنات والباصات الكبيرة ,,,
لأصحاب الباصات والشاحنات الكبيرة ,,, والذين يعتبرون أنفسهم ( عتاولة سواقة ) كفاكم ,,, كفااااااااااكم استهتارا بأرواح البشر ,,, فلو لا قدر الله أصاب أحد أبنائكم مكروها أو حادث سير لا قدر الله ,,, ستعضون أصابعكم ندما على ما تقترفون في شوارع عمان وضواحيها ,,, وشوارع الأردن ككل ,,,
نتمنى أن ننظر للمواطن ولروح المواطن بأنها أغلى ما نملك فعلا ,,,
للأسف أصبح المواطن ( شرابة خرج ) ,,, يا جماعة بكفي ,,, الي قاعدين بموتوا بحوادث السير أبنائنا وإخواننا ,,, والي قاعدين بتشوهوا في حوادث السير ,,, أقاربنا ,,, وأهلنا ,,,, يكفي تخطيط عشوائي غير مدروس للشوارع ,,,, ويكفي سرقات لأموال الشعب ,,, الشعب ليس بحاجة لحدائق بملايين الدنانير يا أمانة عمان ,,, الشعب بحاجة إلى بنية تحتية مدروسة ,,, بحاجة لشوارع حضارية ,,, مش شوارع ( مهكشة ) و ( مطبشة ) تحفر حفرة اليوم ,,, وترجع ( تطمرها ) وبعد أسبوع ترجع تحفرها ,,, وين المهنية في العمل ,,, ووين الرقابة على العمل ,,, ما في شارع في عمان إلا وفي ( حفر ) و ( وجور ) ,,,, الكثير من شوارع عمان ( مخزقة ) ,,, ما بكفي المواطن ( تخزق ) ,,, ( رقعوا له ) الشوارع ,,, بلكن خفت خوازيقه ,,,
وفرحنا و ( كيفنا ) وقال شو راح يصير عنا خط سريع ,,, ومش مشكلة ,, بدنااااااااش مترو باص ,,, ما بدنا ,,, والله كنا راح نكيف لو صار عنا ( باص سريع ) ,,,, صحيح تعودنا على الباصات السريعة الي بتزهق أرواح المواطنين وبتدهسهم على أوتوستراد عمان الزرقا ,,, لكن قلنا هذا الباص السريع إله خط سير محدد ,,, وعملنا عرس ,,, وما خلينا مغترب من أصحابنا ,,, ولا خلينا صديق ولا أخ مهاجر برة البلد ,,, إلا وقلنا له راح نتحضر ,,, ويصير عنا باص وخط سريع ,,, والنتيجة شو ؟؟!! :
أزمات خانقة نتيجة سوء تخطيط واختلاسات وسرقات في هذا المشروع ,,, وتكلفة تصحيح ما نتج عنه من أزمات ,,, توازي تكلفة البدء في إنشاؤه ,,,
على هذا الحادث أن لا يمر مرور الكرام ,,, فهو ليس حادث وكفى ,,, وإنما كارثة إنسانية بحق المواطن الأردني ,,, 30 سيارة في حادث سير واحد ,,, وهذا الحادث صيفا ,,,,
على هذه الحالة ,,,, هذا الحادث لو وقع شتاءا لا قدر الله ,,, لدمر نصف طلوع المصدار ,,,,